Ремонт радиатора системы охлаждения двигателя

РЕМОНТ РАДИАТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ 

В современном автомобиле радиатор охлаждения занимает одно из самых важных мест. Ведь он выполняет две важные задачи:

• Контроль температурного режима двигателя автомобиля;

• Защита автомобиля от перегрева.

Поэтому Важно следить, чтобы радиатор охлаждения находился в рабочем состоянии. Можно применять специальные профилактические меры (например, промывка радиатора от грязи и пыли). Но если он все-таки вышел из строя, необходимо обратиться за помощью в автосервис.

Частой причиной износа радиатора охлаждения является разрушение алюминиевых или пластиковых пластин (например, вследствие дорожно-транспортного происшествия или коррозии). В данном случае поможем замена или ремонт радиатора. У нас делаются обе процедуры.

РЕМОНТ РАДИАТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ

Изначально выполним диагностику осмотр системы охлаждения автомобиля на предмет протечки охлаждающей жидкости.

 В большинстве случаев причина протечки антифриза из системы происходит от повреждения тонких алюминиевых или медных трубок радиатора охлаждения.

Снимем радиатор охлаждения с автомобиля для дальнейшей профилактики и ремонта повреждений выявленных при диагностике.

Современный автомобиль практически ограничен к свободному доступу в подкапотном пространстве и время снятия радиатора зависит от марки автомобиля.

Снятый с автомобиля радиатор охлаждения при необходимости промываем от пыли и грязи для более тщательного осмотра перед ремонтом.

На ремонт радиатор наш курьер отвозит специалистам аргонщикам, который запаивают повреждения.

Необходимость в тщательной диагностике состояния радиатора заключается в правильной оценке - пригоден радиатор к ремонту или подлежит к замене.

Возможно будет нужен ремонт и пайка видимых пробоин свищей из тонких алюминиевых или медных многорядных трубок радиатора охлаждения

Радиатор автомобиля достаточно уязвим. Повреждения тонких трубок сот радиатора сторонними предметами частый случай обращения на ремонт.

Пластиковые бачки радиатора подвергаются постоянным перепадам температурного режима и со временем становятся более хрупкими и ломкими.

Чистка мойка и продувка тонких трубок и сот сердцевины радиатора с полной или частичной разборкой бачков и банок необходима зачастую.

Причина и необходимость в мойке радиатора охлаждения нужна в случае неполноценной проходимости жидкости по всем тонким трубкам и каналам.

Принимаем заказ на изготовление усиленных алюминиевых бачков и банок радиатора охлаждения в замен старых пластиковых бачков.

Замена пластиковых бачков радиатора охлаждения на аналогичные алюминиевые возможна только для автомобильных радиаторов из алюминия

ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ ЗАКИПЕЛ ДВИГАТЕЛЬ

Самая распространенная ошибка у многих автолюбителей, при закипании двигателя - паника! На самом деле страшного пока ничего не произошло, но от того как вы поступите далее напрямую зависит стоимость возможного предстоящего ремонта.

Так что-же делать если появились явные признаки закипания охлаждающей жидкости?

1. Необходимо включить отопитель салона (печку) на максимально горячий поток воздуха. Если из печки дует горячий воздух, дать двигателю поработать на холостом ходу и дождаться пока температура антифриза не снизится до рабочей - далее заглушить двигатель и перейти ко второму шагу. Если из печки в горячем положении дует холодный воздух - немедленно заглушите двигатель и откройте капот...
   ВАЖНО: прогретом двигателе охлаждающая жидкость находится под давлением, ни в коем случае не открывайте крышку расширительного бочка сразу после того как заглушили мотор!
2. Двигатель заглушен и остывает. Необходимо по мере возможности, визуально осмотреть систему охлаждения на предмет повреждения, а именно радиатор и патрубки. Ни в коем случае не заливайте охлаждающую жидкость в горячий мотор! - это приведет к очень дорогостоящему ремонту. Дождитесь остывания двигателя по крайней мере до 35-40 градусов, а уж потом, если визуально не выявлено повреждений, заливайте жидкость.
3. Запустите двигатель, выключите кондиционер, откройте окна, и с включенной печкой на максимально горячий воздух двигайтесь на СТО. Если закипание повторяется - самостоятельно двигаться не рекомендуется - вызывайте эвакуатор - обойдется дешевле ремонта двигателя!

И напоследок. Многие при кипящем моторе, во чтобы то ни стало , пытаются доехать до ближайшей стоянки... Пока вы маневрируете, пытаясь вырулить из крайнего левого в крайний правый, в двигателе происходят необратимые последствия. Гораздо дешевле, выставить знак аварийной остановки, и дать мотору остыть...

Если Вам нужна замена радиатора, то автосервис «Repair Auto» проведет все процедуры быстро и на максимально высоком уровне.

Цена услуги зависит от марки автомобиля.

• Замена радиатора системы охлаждения — цена от 15000 тг
• Перед ремонт следует сравнить цену нового и отремонтированного радиатора;
• Антифриз Teta / Flex  — цена 700 тг за 1 литр. В системе используется от 7 до 12 литров
• Крышка расширительного бачка - цена от 1500 тг
• Для получения скидки с данного сайта, достаточно показать менеджеру фотографию данной страницы

Вы можете записаться к нам на прием оставив заявку на сайте  или позвонив по телефону +7 747 -80-40-784.

Помимо непревзойденного качества обслуживания и доступных цен, мы обладает такими преимуществами как:

• автомагазин при автосервисе, позволяет получить всё в одном месте, экономя Ваше время;
• предоставляет широкий ассортимент запчастей по ходовой части  в наличии;
• использует только качественные расходные материалы от официальных поставщиков;
• индивидуальный подход к каждому клиенту;
• работает по удобному для клиентов графику работы (без обеда и без выходных);
• предоставляет гарантию на все проводимые работы;
• мы ведем сервисную базу данных по ремонту, благодаря которой Вы можете позвонить и узнать когда и при каком пробеге менялись масла, запчасти и т.п