Создать сайт на Satu.kz
Себет
6 пікір
+7 (747) 095-54-22
Автосерис "Repair Auto": СТО, запчасти для иномарок.
Себет
влево
  • Рульдік сұйықтықты ауыстыру (рульдік басқару), фото 2
  • Рульдік сұйықтықты ауыстыру (рульдік басқару), фото 3
  • Рульдік сұйықтықты ауыстыру (рульдік басқару), фото 4
вправо
Рульдік сұйықтықты ауыстыру (рульдік басқару), фото 1

Рульдік сұйықтықты ауыстыру (рульдік басқару)

  • Қызмет
  • Коды:Замена жидкости ГУР

бастап 5 000 ₸

+7 (747) 095-54-22
Менеджер приемщик

Тапсырыс беру тек телефон арқылы

Рульдік сұйықтықты ауыстыру (рульдік басқару)
Рульдік сұйықтықты ауыстыру (рульдік басқару)Қызмет
бастап 5 000 ₸
+7 (747) 095-54-22
Менеджер приемщик
Сипаттама
Тапсырыс туралы ақпарат

Кейбір автосалондар зауыттан ГУР-ға құйылған гидравликалық сұйықтықты автомобильдің қызмет ету мерзімі ішінде ауыстыруға болмайды деп мәлімдейді (бұл негізінен "жасыл" майлар деп аталатындарға қатысты). Бұл мәлімдеме қате. Гидравликалық сұйықтық – пайдалану процесінде ескіру сияқты ұғымдарға тән шығыс материалы. Автокөлік өндірушісі ГУР–да сұйықтықты ауыстыру үшін ұсынған (жоспарланған) мерзімдер бар екенін түсіну керек (пайдалану жөніндегі нұсқаулықта көрсетілген), бірақ ауыстырудың арнайы мерзімдері бар - мерзімінен бұрын және төтенше жағдайлар.

Жоспарлы жұмыс сұйықтығын ГУР–да автомобильдің маркасы мен моделіне, сондай-ақ оның пайдалану шарттарына байланысты 1-2 жылда бір рет ауыстырып отыру ұсынылады. Бұл шарттар неғұрлым қатал болса, гидравликалық күшейткіштегі майды жоспарлы ауыстыру мерзімі соғұрлым қысқа болады.

Бұрғыдағы гидравликалық сұйықтық рульдік механизм элементтерінің (тіректер, тісті доңғалақтар, штангалар) істен шығуына байланысты мерзімінен бұрын ауыстырылады. Жаңадан орнатылған рульдік басқару элементтерінің үйлесімді жұмыс істеуі үшін рульдегі сұйықтықты ауыстырған жөн, әсіресе ол бірнеше жыл бойы ауыстырусыз жұмыс істеп тұрса.

Гидравликалық сұйықтықты гидравликалық қондырғыдағы авариялық ауыстыру гидравликалық күшейткіш жүйесінің қысымы төмендеген немесе оның қондырғылары мен механизмдері (гидравликалық цилиндр, басқару катушкасы, сорғы, шлангтар) істен шыққан жағдайда жүзеге асырылады.

Біз бұрғылау қондырғысындағы жұмыс сұйықтығының күйін қарапайым түрде тексереміз: кеңейту цистернасын ашамыз, өлшеуіш таяқшаның көмегімен майдың біразын алып, оны таза қағаз парағына жағамыз. Егер сұйықтық мөлдір болса, оның түсі тұрақты болады – бәрі жақсы. Егер бұлыңғыр, көрінетін қоспалары бар болса – мұндай майды ауыстыру қажет. Гидравликалық сұйықтықта тұнбаның пайда болуы оның қоспалары пайдалану процесінде ыдырауына байланысты өз функцияларын бұдан былай орындай алмайтынын көрсетеді. Егер мұндай сұйықтық ауыстырылмаса, онда бұрғылау қондырғысындағы май көбіктеніп, тотығуы, майлау және коррозияға қарсы қасиеттерін жоғалтуы мүмкін, бұл жүйенің бұзылуына әкеледі.

 

Біздің тауарлармен және қызметтермен Сіз Instagram-да таныса аласыз: @repair_auto немесе мына мекен-жай бойынша: Астана қ., Ғ.Мұстафин к-сі, 50, автосервис және Repair Auto автодүкені.

 

  • Бағасы:  бастап5 000 ₸