Mercedes GL, M, S-Class алдыңғы тежегіш қалыптары

Mercedes GL-Class (X164) (09/06-), M-Class (W164) (07/05-) S-class (W221 4-matic) алдыңғы тежегіш қалыптары 500) (10/05-), 1644200820, 0044204020

Қолданылуы:

Mercedes GL-Class (X164) (09/06-), M-Class (W164) (07/05-) S-class (W221 4-matic 500) (10/05-),

Өндіруші ROADHOUSE - Испания, JapanParts; Textar; Bosh; CTR; Hi-Q; HSB; Blue Print *

Өндірушінің түпнұсқа нөмірі: 164 420 08 20; 004 420 40 20

* Қоймада болуына байланысты қосалқы бөлшектерді өндіруші сапасы мен қолданылуын сақтай отырып, өзгеруі мүмкін.

Артқы тежегіш қалыптарын ауыстыру - 3000 тг, Repair Auto автосервисінде,

Нұр-Сұлтан қ. (Астана), Мұстафин к-сі, 50, ұялы мекенжайы бойынша. тел. 8-747-804-07-84

Бренд туралы:

Испандық Road House бренді бүгінгі күні "түпнұсқаға" қолжетімді алмастырғыштар класындағы ең жақсы ұсыныстардың бірі болуы мүмкін. 1975 жылы шуақты Испанияда негізі қаланған компания жеткілікті жылдам қарқын алды. Road House брендінің негізгі ассортименті – тежегіш дискілері мен тежегіш төсемдер. Жастықшаларды шығару қондырғылары Еуропада және АҚШ-та орналасқан. Бүгінгі таңда бренд әлемге әйгілі TRW концернінің бөлігі болып табылады. Road House компаниясының тежегіш жастықшалары мен дискілерінің ассортименті Еуропа, Жапония, Қытай және Америка Құрама Штаттарындағы нарықтардың 95% -ын қамтиды. Тек кейбір тежеу жүйесінің бөлшектерін өндірушілер, соның ішінде RoadHouse, өз өнімдерін әзірлеу және бақылау үшін динамометрлер деп аталатындарды пайдаланады. Бұл салмағы 4 тоннадан 8 тоннаға дейінгі үлкен айналмалы механизмдер, олар айналу және дайын өніммен әрекеттесу арқылы нақты қозғалыс жағдайларын модельдеуге мүмкіндік береді. Сынақтардың нәтижесінде төсемдер орасан зор жүктемелерге ұшырайды: салмағы 1 тоннаға дейінгі қысым және 650°C дейін қыздыру. Осындай технологиялардың болуы және өлшеу сынақтарын жүргізу мүмкіндігі RoadHouse-ға тежегіш төсемдерінің үлгілерін өз бетінше әзірлеуге мүмкіндік береді және автоөндірушілердің патенттеріне тәуелді емес. Ал "жауынгерлік режимде" өнімдер Альпідегі ең күрделі массивтердің бірінде сынақтан өтеді – бұл максималды еңісі 18% болатын 16 шақырымдық бұралмалы жолдар.