Тормозные колодки

От состояния тормозов зависит безопасность водителя, пассажиров и других участников движения. Задние и передние тормозные колодки обеспечивают эффективное торможение. Если они изношены, то увеличивается путь до полной остановки машины, поэтому их нужно регулярно менять. Чем дольше используются эти детали, чем быстрее они изнашиваются из-за температурных нагрузок. Рекомендуется их менять через 50 тысяч километров пробега.

Какие плюсы есть у тормозных колодок Ниссана и Тойоты

Современные детали тщательно проверяются на работоспособность и соответствие производственным размерам оригинальных комплектующих. Они характеризуются высоким уровнем качества и надежности в эксплуатации. С помощью этих изделий осуществляется плавное и эффективное торможение при минимальном уровне шума, который не слышен в салоне автомобиля. Детали производятся из прочных материалов, которые обладают стойкостью к высоким температурам. Еще один плюс заключается в том, что они воздействуют на диск так, что он равномерно изнашивается в течение длительного времени эксплуатации.

Если нужно купить тормозные задние колодки, то следует выбирать вариант, в котором отсутствует асбест, а фрикционный материал обладает стабильными характеристиками при температуре до 600 градусов. Именно до таких показателей могут нагреться элементы систем торможения при затяжном спуске, например, по горному серпантину. Если при затормаживании начинает появляться скрип, наблюдается изменения уровня жидкости, уменьшается эффективность, то пришла пора заменить комплектующие.

От чего зависит цена дисковых тормозных колодок

Стоимость зависит от нескольких факторов, включая репутацию производителя, особенности фрикционного материала, ресурс. В интернет-каталоге "Repair Auto" можно заказать эти автодетали по выгодной цене. Мастера, работающие в автосервисе, на выгодных условиях поменяют их на автомобиле. Можно выделить следующие плюсы компании: